Если ПТО «не греет», в большинстве случаев проблема не в пластинах, а в режиме: расходах, перепадах, регулировании и обвязке. Ниже — быстрый алгоритм диагностики по симптомам, без разборки аппарата.
С чего начать: 5 замеров, которые дают 80% ответа
Снимите и запишите (желательно одновременно, при стабильной работе):
- T1_вх — температура первички на входе ПТО
- T1_вых — температура первички на выходе
- T2_вх — температура вторички на входе ПТО
- T2_вых — температура вторички на выходе
- Расход по первичке и/или вторичке (по расходомеру, по Δp насоса/ПТО, по показаниям узла)
Дополнительно полезно:
- Δp ПТО по каждой стороне (если есть точки отбора)
- положение регулирующего клапана (% открытия)
- наличие байпаса и его положение
- состояние фильтра/грязевика (Δp или визуально)
Симптомы и вероятные причины
Симптом №1: первичка горячая, но вторичка почти не нагревается (T1_вх высокий, T1_вых почти такой же, T2_вых низкий)
Вероятные причины:
- нет расхода по вторичке (насос не дает, воздух, закрытая арматура)
- нет расхода по первичке (клапан закрыт, фильтр забит, нет перепада)
- ошибка обвязки/перепутаны подключения (встречается после монтажа)
- байпас открыт и «шунтирует» теплообменник
Проверки:
- убедитесь, что насосы реально качают (ток/частота/шум, перепад на насосе)
- проверьте, открыт ли клапан и есть ли перепад на нем
- перекройте байпас на 5–10 минут и посмотрите динамику температур
- проверьте фильтр/грязевик по Δp или вскрытием
Симптом №2: вторичка греет, но «не добирает» температуру (T2_вых ниже уставки, T1_вых уходит слишком горячим)
Вероятные причины:
- не хватает площади, режима именно в этой точке (температура первички ниже гарантированной)
- недостаточный расход по первичке (клапан не открывается/нет Δp)
- слишком большой расход по вторичке относительно расчетного ΔT (падает температура выхода)
- загрязнение, обрастание (если ранее работало и постепенно ухудшалось)
Проверки:
- сравнить текущие температуры сети с расчетными (не «максимальные», а гарантированные)
- проверить расход вторички: если расход выше расчетного, температура будет ниже
- оценить логарифмический средний температурный напор: если на выходах слишком маленькая разница — физически не вытянуть
- посмотреть тренд Δp ПТО: рост Δp + падение температуры = вероятное загрязнение/фильтр
Симптом №3: температура то есть, то пропадает, происходит температурная пиша (колебания T2_вых, клапан ходит туда-сюда)
Вероятные причины:
- суперзапас по ПТО или по насосу → клапан работает в зоне малых открытий
- неправильные точки датчиков (датчик стоит после подмеса/байпаса)
- воздух (периодически «срывает» циркуляцию)
- плохая балансировка контуров, паразитные перетоки
Проверки:
- посмотрите положение клапана: если постоянно 0–10%, это типовая причина нестабильности
- временно уменьшить напор (если есть частотное регулирование насоса) и оценить стабилизацию
- проверить, где стоит датчик температуры управления
- выгнать воздух, проверить воздухоотводчики и правильность верхних точек
Симптом №4: сильный перепад температур на вторичке, но отопления или ГВС всё равно «нет» (T2_вых высокое, но в системе холодно)
Вероятные причины:
- нет расхода в системе потребителя (стояки, ветки, закрытые вентили, балансировка)
- неправильная схема включения (гидрострелка, подмес «съедает» тепло)
- датчики не там: греете участок, а не систему
Проверки:
- измерить температуры до/после смесительных узлов, на подаче в стояки
- проверить балансировочные клапаны и фактические расходы по веткам
- убедиться, что греется именно «подача в систему», а не локальная петля у ПТО
Симптом №5: шум, кавитация, «свист», быстро растет Δp, падает нагрев (гидравлические признаки проблемы)
Вероятные причины:
- забит фильтр, грязевик
- слишком высокий расход (насос завышен, арматура душит)
- воздух или неправильная деаэрация
- кавитация на насосе, клапане (недостаток подпора)
Проверки:
- сравнить Δp фильтра «до и после» с нормой
- открыть или прикрыть арматуру по схеме, проверить, не душится ли поток
- проверить подпор на насосе, температуру, давление на всасе
Быстрые тесты без инструментов (аккуратно)
- Тест байпаса: временно закрыть байпас и посмотреть рост T2_вых.
- Тест расхода: слегка изменить частоту/скорость насоса (если можно) и посмотреть реакцию ΔT.
- Тест клапана: вручную задать фиксированное открытие (в рамках допуска) и оценить стабильность.
- Тест воздуха: стравить воздух из верхних точек, проверить авто-воздухоотводчики.
Частые «скрытые» причины, которые выглядят как поломка ПТО
- перепутаны вход/выход по одной стороне (после ремонта или замены)
- датчик температуры стоит не в потоке или на обратке вместо подачи
- неверная настройка автоматики (уставки/ПИД)
- насос подобран «впритык» по напору: в загрязненном состоянии контур не прокачивается
- на ГВС не учли рециркуляцию: ПТО «вроде греет», но система «не держит»
Мини-чек-лист диагностики
☐ Температуры T1_вх/T1_вых/T2_вх/T2_вых сняты одновременно
☐ Есть подтвержденный расход по обеим сторонам (или хотя бы по одной)
☐ Байпас закрыт и исключен как причина
☐ Фильтр, грязевик проверены (Δp/вскрытие)
☐ Воздух удален, воздухоотводчики рабочие
☐ Датчики и точки установки корректные
☐ Клапан не в зоне 0–10% постоянно
☐ Есть проверка в пике и на частичной нагрузке
Если у вас возникли сложности, вы можете проконсультироваться с нашими специалистами по контактам на сайте.